1972-1975	Постройка в Польше (г. Щецин), набор экипажа, переход в Индийский океан вокруг африканского континента. Во время похода дважды пересекается экватор. Расчистка акватории порта Читтагонг (р. Бангладеш). Траление Суэцкого залива. Переход в п. Владивосток. Формирование нового экипажа. Переход в Петропавловск-Камчатский.
1976-1978	Переход в порт Бербера (р. Сомали). Ремонт судов 8-й ОПЭСК в Бербере и затем в порт Аден (НДРЙ). Переход в порт Владивосток с заходом и пребыванием в порт Сингапур.
1978-1979	Переход и последующий ремонт корабля в порту Сингапур. Послеремонтный переход в порт Петропавловск-Камчатский.
1980-1982	Формирование экипажа. Переход в бухту Камрань (р.Вьетнам). Ремонт судов в составе ПМТО.
1983-1984	Формирование экипажа. Переход (через Суэцкий канал) и последующий ремонт корабля в порту Гдыня (ПНР). Послеремонтный переход в порт Лиепая.
1984-1986	Формирование экипажа. Переход Лиепая - Камрань (р. Вьетнам). Ремонт судов в составе ПМТО, переход в порт Петропавловск-Камчатский.
1987-1988	Формирование экипажа. Переход в бухту Мус-Нефит (р. Эфиопия). Ремонт судов в составе ПМТО на архипелаге Дахлак.
1989-1990	Переход (через Суэцкий канал) и последующий ремонт корабля в порту Гдыня (ПНР). Послеремонтный переход в порт Лиепая.
1990-1991	Формирование экипажа. Переход в п. Петропавловск – Камчатский с заходом в Эфиопию и Йемен при эвакуации ПМТО Дахлак.
1992-1997	Ремонт судов Камчатской флотилии КТОФ в составе 28-го судоремонтного комплекса (ПМ-15, ПМ-28, ПМ-97, ПМ-129, ПМ-156, плавдок ТПД-7).

* даты переходов могут отличаться от реальных дат.	Наверх

Используются технологии uCoz

Используются технологии uCoz